A cidade do Rio de Janeiro está passando por um intenso processo de
reestruturação de sua infra-estrutura e espaços urbanísticos. Impulsionados
pelos eventos esportivos (Copa 2014 e Rio 2016) a cidade virou um canteiro de
obras.
Favelas receberam o
PAC(programa de aceleração do crescimento), o sistema de transportes nunca
recebeu tantos investimentos quanto têm recebido hoje, abrindo caminhos para
expansão do metrô, criação de transcariocas e BRT’S.
O estádio e o bairro do
Maracanã estão recebendo várias transformações que tem o objetivo de deixar um
legado para o local que sediará a final da copa do mundo.
Outrora o maior estádio do mundo, o maracanã não foi implodido de maneira
oficial, mas as intensas obras de revitalização do estádio para a copa 2014
fizeram com que surgisse um novo Maraca. Nesta nova estrutura pretendem demolir
o estádio de atletismo Célio de Barros e o Colégio público Frienderich que
possui a maior nota no Ideb.
O modelo de administração do estádio também sofrerá mudanças e será
entregue por meio de um processo de licitação á iniciativa privada. A empresa
que ganhar deverá entrar em negociação com os clubes que tiverem interesse em
utilizar o estádio para suas partidas.
Prevendo melhorar o transporte público da Cidade em prol dos jogos
olímpicos, a expansão da linha 4 do metrô que ligará Zona Oeste( Barra) até a
Zona Sul(Leblon) enfim sairá do papel.
A melhora do transporte
público pretende ser um dos maiores legados que a cidade receberá com os
eventos esportivos. Obras de recuperação de estradas, espaços importantes da
cidade que serão recuperados como a Zona Portuária, criação de BRT’S(ônibus
articulados) e das transcariocas buscam ser um divisor de águas na melhora de
locomoção nos espaços da cidade.
